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Linea 1: | Linea 1: | ||
http://cms.cern.ch/cds/FWD-11-002 | http://cms.cern.ch/cds/FWD-11-002 | ||
- | Nicolo' | + | **Nicolo'** |
The paper presents clearly a nice and really important measurement. It provides details on the method and explanation on why the measurement is relevant. | The paper presents clearly a nice and really important measurement. It provides details on the method and explanation on why the measurement is relevant. | ||
Linea 15: | Linea 15: | ||
We congratulate with the authors for this nice work. | We congratulate with the authors for this nice work. | ||
- | Michele | + | **Michele** |
general comments | general comments | ||
Linea 187: | Linea 187: | ||
o) l 366-400 please replace with current file (notably remove line 400) | o) l 366-400 please replace with current file (notably remove line 400) | ||
+ | **Marco** | ||
+ | Trovo che il papero prometta piu di quello che puo realmente dimostrare | ||
+ | |||
+ | La misura e' motlo interessante e interpreto la generale discrepanza con i modelli come un "bene", visto che la questione dei multijet e in particolare dell'adronizzazione e' tutta da capire | ||
+ | |||
+ | Non riesco a condividere come | ||
+ | l347 si parli di globally well agreement per quanto ci sia il caveat del current uncertainties che sono dell'ordine del 20-30% | ||
+ | |||
+ | Credo che le conclusioni siano globalmente da rivedere in chiave piu' realistica: ad esempio | ||
+ | |||
+ | 357 Calculations including resummation of low-x logarithms, as in the CAS- | ||
+ | 358 C A D E Monte Carlo, do not reproduce well the central jet spectrum, but alternative approaches | ||
+ | 359 that account for multijet BFKL-type topologies such as in the HEJ model reach a reasonable | ||
+ | 360 agreement with the dijet data albeit at the parton-level. | ||
+ | |||
+ | e' vera per central jet ma falsa per il forward jet. | ||
+ | |||
+ | Per le questioni di forma mi allineo con quanto detto da Michele e Nicolo |